Una conexión permanente sobre el río Elqui
Emplazado sobre el cauce del río Elqui, el puente fiscal de La Serena ocupa un lugar central en la evolución urbana y vial de la Región de Coquimbo. Su construcción se realizó durante la primera mitad del siglo XX, específicamente entre finales de la década de 1920 y 1930. La obra tuvo como objetivo estratégico consolidar la carretera longitudinal, actual Ruta 5, y garantizar un tránsito seguro para vehículos y peatones.
Al establecer un cruce permanente sobre el río, la infraestructura facilitó el transporte, el comercio y la comunicación entre distintos sectores de la ciudad y sus alrededores.
El fin de un obstáculo natural
Antes de la construcción del viaducto, el cruce hacia el norte del país constituía un desafío constante. Durante siglos, el caudal variable del río Elqui y sus impredecibles crecidas invernales interrumpieron la comunicación terrestre y dejaron temporalmente aisladas a comunidades locales.
La puesta en funcionamiento del puente permitió superar esa barrera natural y contribuyó a impulsar el desarrollo comercial y social de la zona.
La principal conexión con Las Compañías
Durante varias décadas, el puente fiscal fue la principal y única vía vehicular estable entre el centro de La Serena y el populoso sector de Las Compañías. Esta condición se mantuvo hasta 1981, cuando la inauguración de nuevas alternativas viales, como el puente El Libertador, ayudó a descongestionar el tránsito y a diversificar los accesos hacia el sector norte de la comuna.
Una infraestructura fiscal que permanece vigente
En la actualidad, el viaducto continúa vinculado directamente con la red de caminos públicos y conectado con las rutas de su entorno. Por esta razón, sigue formando parte de la infraestructura fiscal supervisada por organismos estatales.
Con el paso de los años, también fue necesario construir cruces complementarios, como el puente El Libertador y el Vicente Zorrilla.
