Acuerdo entre camioneros y Gobierno fija techo para el diésel y rebaja de $140 por litro

Acuerdo entre camioneros y Gobierno fija techo para el diésel y rebaja de $140 por litro

Gremios de camioneros alcanzan acuerdo con el Gobierno

Las principales organizaciones de camioneros de Chile anunciaron un entendimiento con el Gobierno para responder a las demandas del sector. El acuerdo fue confirmado por la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) y la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), e incluye medidas para estabilizar el precio del diésel y mejorar las condiciones laborales.

El pacto, sin embargo, no considera a los pequeños y medianos transportistas que todavía mantenían movilizaciones.

Diésel tendrá un precio máximo cercano a $1.400

Germán Faúndez, vicepresidente de la CNDC, explicó a Radio Bío Bío que uno de los puntos centrales del acuerdo es establecer un “techo” aproximado de $1.400 por litro para el diésel. De esta manera, el valor no debería superar ese límite incluso si se producen nuevas alzas asociadas a factores internacionales.

El entendimiento también contempla una rebaja de $140 por litro, que comenzaría a aplicarse la próxima semana. Según la explicación entregada por el dirigente, la medida considera una disminución de $100 solicitada por el gremio y el descuento de los $41 que se proyectaba que subiría el combustible durante esta semana. Con ello, el precio del litro de petróleo quedaría en un rango aproximado de $1.380 a $1.400.

La CNTC, en tanto, señaló que la reducción alcanzaría aproximadamente los $150 por litro y que también empezaría a regir durante la próxima semana. El acuerdo se alcanza en medio de las continuas alzas de los combustibles, que han generado preocupación entre los transportistas.

Compromisos sobre tarifas y tiempos de espera

Otro de los compromisos asumidos por el Gobierno consiste en impulsar, con respaldo transversal en el Senado, una legislación que permita reajustar las tarifas consignadas en las facturas y establecer un pago por los tiempos de espera en los puntos de carga y descarga.

“Buscamos que nuestros camiones dejen de ser utilizados como bodegas y que los transportistas reciban una compensación por estas demoras”, señalaron desde la confederación. La propuesta apunta a reducir el impacto económico de las paralizaciones anteriores, entre ellas las que derivaron en el acuerdo con los camioneros de Paine.

Nuevo esquema de recuperación según ingresos

El pacto también contempla una actualización de los porcentajes de recuperación en función de la facturación anual de cada empresa de transporte.

Porcentajes definidos por tramo

  • Las empresas con ingresos de hasta 6.000 UF recuperarán el 90%.
  • Las compañías con ingresos superiores a 6.000 UF y de hasta 20.000 UF recuperarán el 65%.
  • Las empresas con ingresos superiores a 20.000 UF accederán a una recuperación del 50%.

El objetivo de esta fórmula es distribuir de manera más equitativa los beneficios frente a los costos operativos que enfrentan las empresas del transporte de carga.

Fuente: BioBioChile.

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