Proyecto busca suprimir el impuesto específico
Los diputados René Alinco y Jaime Araya presentaron una iniciativa de reforma constitucional denominada “No más impuesto específico a los combustibles”. El proyecto pretende reducir el precio de las gasolinas automotrices, el petróleo diésel, el gas licuado de petróleo y el gas natural comprimido para consumo vehicular, con el propósito de aliviar el costo de vida de las familias chilenas.
Los argumentos de los parlamentarios
Entre los fundamentos de la propuesta se señala que la dependencia energética de Chile del exterior deja al país expuesto a la volatilidad de los mercados internacionales, las fluctuaciones del tipo de cambio y las contingencias geopolíticas.
De acuerdo con los legisladores, las alzas en los combustibles no solo afectan a quienes utilizan vehículos particulares. También repercuten en el transporte de pasajeros, el traslado de mercancías y las actividades productivas vinculadas con la agricultura, la pesca, la industria y el comercio.
Cuestionamientos al alcance del MEPCO
Los diputados sostienen que, además de los factores externos que inciden en el valor de los combustibles, los consumidores deben asumir una tributación específica que eleva el precio final.
Si bien reconocen que el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO) permite moderar las variaciones internas mediante ajustes al componente variable del impuesto específico, advierten que este mecanismo no elimina el gravamen ni protege a los consumidores frente a aumentos persistentes de los precios internacionales.
Énfasis en las zonas extremas y rurales
La iniciativa busca superar el ámbito de los mecanismos de estabilización y abordar directamente la carga tributaria aplicada a los combustibles. Otro de sus argumentos se relaciona con el efecto que esta situación tiene en regiones extremas y localidades rurales, especialmente en Aysén.
Según la propuesta, el aislamiento geográfico y la alta dependencia del transporte terrestre amplifican el impacto de los precios en los hogares y en las actividades productivas de esas zonas.
Qué contempla la reforma constitucional
El proyecto plantea agregar una disposición transitoria a la Constitución para eliminar, desde la publicación de la reforma, el impuesto específico que grava las gasolinas automotrices, el petróleo diésel, el gas licuado de petróleo y el gas natural comprimido destinado al consumo vehicular.
El texto precisa que no podría cobrarse ni el componente base ni el componente variable de dicho impuesto. La eliminación propuesta, sin embargo, no modificaría el IVA ni los demás tributos generales que se encuentren vigentes.
La propuesta de la UDI
En paralelo, la UDI presentó una iniciativa distinta. Los diputados Omar Sabat, Eduardo Cretton, Hotuiti Teao y Jaime Coloma anunciaron un proyecto para solicitar al Gobierno una rebaja excepcional del 50% en el impuesto específico aplicado a las gasolinas automotrices.
La medida busca reducir el impacto del alza de los combustibles, atribuida a factores internacionales, sobre sectores como el transporte de carga y la agricultura.
Antecedentes de otros proyectos
En años anteriores también se han presentado iniciativas para modificar este gravamen. Entre ellas se encuentra una propuesta que buscaba rebajar $200 por litro de bencina.
Fuente: BioBioChile.
