En el reciente Gran Premio de Miami, los pilotos españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso demostraron una tenacidad y habilidad envidiables, aunque los resultados no reflejaron completamente sus esfuerzos. Ambos demostraron un rendimiento impresionante, pero Sainz y Alonso tuvieron que conformarse con la cuarta y novena posición, respectivamente. A pesar de no haber logrado un lugar en el podio, estos resultados representan puntos valiosos para sus respectivos campeonatos de pilotos y equipos.
El fin de semana de la carrera fue una mezcla de altos y bajos para los dos pilotos españoles. En la carrera sprint, Sainz logró un quinto puesto, lo que, aunque no es excelente, proporcionó algunos puntos valiosos para su equipo. Alonso, por otro lado, fue golpeado por Lewis Hamilton en la salida y quedó sin opciones, aunque logró seguir en la carrera. En la sesión de clasificación, Sainz obtuvo una notable tercera posición en la parrilla de salida, mientras que Alonso se colocó en la decimoquinta posición.
La elección de neumáticos para la carrera estuvo dictada por su posición de salida. Sainz optó por las gomas medias, una elección popular entre los pilotos, mientras que Alonso eligió neumáticos duros con el objetivo de alargar su primer ‘stint’. Esto implicaba que cualquier posición ganada en la primera vuelta sería crucial para las aspiraciones de Alonso de entrar en los puntos. Cumplió con este objetivo, adelantando a tres pilotos y escalando a la duodécima posición. Sin embargo, fue superado por un Pierre Gasly en forma poco después.
Sainz tuvo una carrera más complicada debido a un ataque temerario de Sergio Pérez en la primera curva. Este incidente casi resulta en un choque con su compañero de equipo y los dos Ferrari, dejando a Sainz en una cuarta posición en la que se mantuvo durante buena parte de la carrera. Tras las paradas en boxes, Alonso cayó al decimoquinto lugar pero logró recuperar posiciones en la pista, superando primero a Gasly y luego a Hülkenberg. Finalmente, entró en la zona de puntos y logró superar a Ocon ocho vueltas antes del final para asegurar su novena posición.
La carrera de Sainz tuvo una mayor cantidad de incidentes, especialmente durante su último ‘stint’. En un intento por evitar una sanción tras una dura defensa contra Piastri, Sainz solicitó por radio que el piloto australiano le dejara pasar. Finalmente, en la vuelta 39, Sainz logró adelantar a Piastri, aunque esto resultó en un leve contacto con el McLaren del australiano. Este incidente dejó al McLaren dañado y obligó a Piastri a hacer una parada en boxes para reemplazar su frontal. La dirección de la carrera decidió revisar esta acción una vez finalizada la carrera, que Sainz finalizó en la cuarta posición.
En conclusión, a pesar de las dificultades y los retos, los pilotos españoles demostraron su habilidad y tenacidad en el Gran Premio de Miami. Aunque los resultados finales no reflejaron completamente sus esfuerzos, sus actuaciones en la pista seguramente serán una fuente de motivación para ellos y sus equipos en las próximas carreras.
