La posibilidad de reducir los peajes de las carreteras concesionadas generó expectativas en la Región de Coquimbo, luego de que el Gobierno anunciara un acuerdo para disminuir las tarifas del TAG en la Autopista Central, en Santiago. La medida contempla descuentos de entre 10% y 25% y abrió el debate sobre la opción de implementar un mecanismo similar en otras zonas del país, considerando el impacto de los costos de traslado en los viajes turísticos.
La extensión de la medida dependerá de cada concesión
Consultado sobre la posibilidad de llevar esta iniciativa a las regiones, el biministro de Transportes y Obras Públicas, Louis de Grange, señaló que el Ejecutivo trabaja en esa alternativa. Sin embargo, explicó que su viabilidad y alcance estarán determinados por las condiciones de cada contrato de concesión.
“Estamos también trabajando con regiones, pero recordemos que la magnitud de la rebaja del TAG, o del peaje en general, va a depender de cuántos años a futuro le queda a la concesión”, explicó Louis de Grange.
La autoridad agregó que una reducción sería más difícil de aplicar en las concesiones recientes. En aquellas más antiguas, en cambio, existiría un margen mayor para negociar una disminución de las tarifas a cambio de extender la duración de los contratos.
El gremio espera efectos en la actividad turística
En Coquimbo, una eventual baja de los peajes es considerada una oportunidad para incentivar los viajes y fortalecer una actividad que genera ingresos y puestos de trabajo en sectores como el alojamiento, la gastronomía, el comercio y los servicios.
Marcos Carrasco, presidente de la Multigremial de la Región de Coquimbo, valoró la posibilidad de reducir los costos asociados al traslado, especialmente en un escenario económico complejo y marcado por el encarecimiento de los combustibles.
“Sin lugar a duda que podría potenciar el turismo una medida como esta. Todas estas noticias positivas de rebaja de algunos costos que implica la ruta y las concesiones son una muy buena noticia para el bolsillo de aquellos visitantes que decidan venir a la Región de Coquimbo”, sostuvo.
El dirigente planteó que pagar menos por circular en carretera podría ayudar a compensar el alza de los combustibles y facilitar los desplazamientos de quienes planean visitar la zona. También destacó el peso de esta actividad para la economía regional.
“Está de más decir que el turismo representa un ingreso bastante importante para la Región de Coquimbo, además de generar empleabilidad para muchas personas”, enfatizó Carrasco.
Más visitantes y permanencia en la región
Según el representante gremial, el desafío consiste en crear condiciones que impulsen el dinamismo económico y permitan aumentar tanto la llegada de turistas como su permanencia en los distintos destinos de Coquimbo.
“Hoy, más que nunca, con las altas tasas de desempleo, se necesita certeza y mayor dinamismo económico, así como una mayor pernoctación de turistas en la región. Por supuesto, en la medida en que bajen los costos de traslado, esperamos que eso se vea reflejado en un mayor flujo de turistas que lleguen a la Región de Coquimbo”, señaló.
La rebaja aún no está definida para Coquimbo
Por ahora, la eventual aplicación de descuentos en las carreteras de la región dependerá de las condiciones de las concesiones y de las negociaciones que concrete el Gobierno. El acuerdo anunciado para Santiago no implica una rebaja automática en Coquimbo, aunque la disposición expresada por el Ejecutivo permite evaluar fórmulas para aliviar los costos de traslado y favorecer la actividad turística.
