La ambición de BYD en el mercado de los deportivos híbridos

BYD está no solo determinada a convertirse en una de las marcas protagonistas en el ámbito comercial con asequibles coches eléctricos e híbridos enchufables, sino que además, a través de una marca posicionada de manera más alta en el mercado, pretende hacer lo propio con híbridos y eléctricos de altos vuelos. Esto se evidencia en la primera imagen del que se convertirá en su deportivo híbrido enchufable para competir con el mismísimo Porsche 911.

La entrada de Denza en Europa

Todavía está por ver cómo abordará BYD finalmente este objetivo, pero todo apunta a que el fabricante chino lanzará en Europa su firma Denza, que quiere situarse a la altura de una marca prémium como Porsche, sin llegar a entrar dentro del terreno de las marcas de lujo, como Bentley o Rolls-Royce.

El Fang Cheng Bao Super 9: Un nuevo concepto

BYD nos puso en alerta ante la llegada de un deportivo «más asequible» que el Yang Wang U9 con la presentación de un modelo conceptual llamado Fang Cheng Bao Super 9. Este modelo fue presentado como un deportivo de tipo barchetta, sin parabrisas, y con puertas de estilo tijera.

La primera imagen del futuro deportivo de BYD

Ahora ha trascendido la que es la primera imagen de la que se presume que será la versión de producción de este modelo, o al menos de un deportivo menos radical y sobre todo más mundano que el extremo U9.

A pesar de que la unidad ha sido fotografiada desde una lejanía significativa, se puede ver con claridad su silueta y con ello revela parte de su concepto. Por las proporciones de la carrocería, será un deportivo de tamaño similar a un Porsche 911, o tal vez algo inferior, como un Porsche Cayman o un Alpine A110. Lo cierto es que sabemos que se trata de un coche en desarrollo de BYD porque luce el camuflaje habitual del fabricante chino con el que han sido cazados con anterioridad coches que finalmente han llegado a las calles con su logo.

Sus proporciones y tamaño indican que puede ser un rival directo del Porsche 911 si acaba llegando a Europa.

Posibles configuraciones de motorización

Todavía es pronto para adivinar qué rumbo han tomado los chinos a la hora de diseñar un coche como este, pero lo cierto es que viendo el cambio de rumbo que han tomado desde que Europa ha impuesto aranceles a todos los coches eléctricos que vienen desde China, cabe esperar que al igual que los Yang Wang U8 y Denza Z9, este deportivo tenga al menos una versión híbrida enchufable ofertada de manera paralela a la eléctrica.

La llegada de Denza a Europa

Todo esto será posible si es que acaso llega a Europa bajo la firma Denza de BYD, algo que todavía no ha acabado de producirse, puesto que la marca todavía se encuentra cimentando su estructura empresarial en Europa.