Desde hace tiempo venimos defendiéndolo. Existen pocas formas de iniciarse mejor en el mundo de las motos que hacerlo empezando por una motocicleta de 125 de marchas. Una moto de baja cilindrada es siempre un punto de partida excelente, que además nos permite que podamos conducirla – por ahora – con carnet de coche.
Moto escuela: 125 y de marchas
Por si no fuera poco, en el mercado disponemos de motocicletas deportivas, divertidas y todo lo prestacionales que puede ser una moto de 125, para todos los gustos y para todos los bolsillos.
Y es ahí precisamente donde entra en juego la Zontes 125U, una motocicleta que ofrece mucho con un presupuesto muy ajustado, prácticamente al precio de un scooter.
La Zontes U125 es una moto de marchas de 125cc y 14,5 CV de potencia, asequible y moderna.
Moto escuela deportiva a precio de scooter
La Zontes 125U es una moto deportiva de tipo naked, monocilíndrica de 125 cc y 6 marchas, con embrague antirrebote. Destaca sobre todo por haber exprimido al máximo las posibilidades de una 125, entregando 14,7 CV a 9.000 rpm, que es prácticamente lo máximo que se puede conseguir con esta cilindrada. Y además con un consumo razonable, de 1,8 litros/100 kilómetros.
Zontes ofrece además la posibilidad de configurarla con alguno de los escapes deportivos GPR disponibles en su catálogo que, rebajados, ahora están disponibles desde 323 euros.
| Motor | |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos |
| Cilindrada | 125 cc |
| Potencia máxima | 14,7 CV a 9000 rpm |
| Par máximo | 13 Nm a 7000 rpm |
| Diámetro x carrera | 52 mm x 58,7 mm |
| Refrigeración | Líquida |
| Alimentación | Inyección electrónica BOSCH 8.0 |
| Arranque | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco Antirrebote en baño de aceite |
| Emisiones CO2 | 49 g/km |
Una moto práctica para el día a día
Sin ser, obviamente, la opción más cómoda y ni mucho menos comparable a un scooter urbano, la Zontes 125U puede ser una buena solución de movilidad urbana.
| Parte ciclo | |
|---|---|
| Suspensión delantera | Robusta horquilla invertida |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador trasero |
| Frenos delanteros | Hidráulico, Disco 300mm |
| Frenos traseros | Hidráulico, Disco 230mm |
| CBS / ABS | ABS independiente delantero/trasero |
Una moto robusta y de mantenimiento contenido
Hablamos de una motocicleta robusta y de fácil mantenimiento, que además equipa ABS independiente y dispone de todas las amenidades que uno espera hallar en una moto práctica para el día a día, con instrumentación digital, iluminación LED, toma USB de 2,1 A y un puesto de conducción razonablemente cómodo, con asiento a 79 centímetros del suelo y doble altura.
| Dimensiones y pesos | |
|---|---|
| Peso | 150 kg |
| Longitud | 2.005 mm |
| Ancho | 865 mm |
| Alto | 1.370 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Capacidad del depósito | 12,5 litros |
Con un depósito de 12,5 litros y un consumo de 1,8 litros/100 kilómetros, esta moto promete una autonomía teórica próxima a los 700 kilómetros. Y un depósito que, con los precios de la gasolina en el momento de elaborar este artículo, ascendería a solo 20 euros.
Precio y alternativas a la Zontes 125U
La Zontes 125U está disponible con un precio de 3.287 euros. En el momento de elaborar este artículo Zontes ofrecía además un año de seguro y la posibilidad de financiarla con un plan desde 45 euros al mes. Está disponible en tres acabados: azul mate, gris nácar y negro mate.
- Con un enfoque menos deportivo, y menos potencia, la Honda CB125F es una de las mejores motos escuela, con 11 CV y 2.980 euros. Si buscamos un enfoque más deportivo, Honda dispone de la CB125R de 15 CV, pero ya se eleva a los 4.925 euros.
- La Yamaha MT-125 es también una de las mejores deportivas para iniciarse, pero su precio ya asciende a 5.399 euros.
- Si lo que buscamos es una moto económica, pocas opciones vamos a encontrar más asequibles que la Voge 125R por 2.887 euros.
- Si buscamos una opción aún más agresiva y original, la recién llegada Peugeot PM-01 es una de las propuestas más interesantes, disponibles por 3.499 euros.
