Es una apuesta segura. Si lo que uno busca es una solución de movilidad de calidad, premium, bien equipada, duradera, y con un consumo contenido, existen pocas opciones más interesantes que esta. Y, para más inri, en estos momentos se encuentra con una oferta muy suculenta.

No es barata, pero sí una de las mejores 125

• Honda dispone en su catálogo de productos de corte más económico, como PCX 125, y más premium y de calidad, como esta Forza 125
• Motor duradero, consumo contenido de 2,4 l/100 km y, por ende, coste por kilómetro bajo
• Acaba de renovarse, con el MY 2025, y precisamente por eso puede adquirirse a mejor precio en su anterior MY 2024
• Hasta finales de mes está disponible con un descuento de 431 euros

Alta calidad, equipamiento y confort

Un scooter de calidad. Concebido sobre todo para ser práctico en la ciudad, con un asiento muy amplio y cómodo a 780 milímetros y dos niveles, hasta el punto en que bajo él podemos alojar dos cascos integrales.

Bien equipada, con todo lo imprescindible en un scooter, como la llave inteligente, pero también equipamiento propio de modelos de cilindradas superiores, como la pantalla parabrisas de accionamiento eléctrico con un recorrido de 18 centímetros. En su MY 2024 no dispone aún, eso sí, de la pantalla TFT de 5 pulgadas disponible en su MY 2025, empleando en su lugar una pantalla LCD.

Smart Box opcional, que se puede adquirir como accesorio y que, con 45 litros de capacidad, puede bloquearse y desbloquearse automáticamente con la llave inteligente.

Motor de consumo razonable y duradero

Motor Smart Power Plus (eSP+), de 4 válvulas, y de refrigeración líquida, que exprime al máximo las posibilidades de una 125, entregando 10,7 kW (15 CV) y un par de 12,3 Nm.

2,4 litros/100 kilómetros. Destaca por su consumo, pero también por retrasar las visitas a la gasolinera, con un depósito que permite que su autonomía teórica se acerque a los 500 kilómetros.

Entre las novedades de la Honda Forza 125 MY 2025, que la diferencian de la MY 2024 que nos ocupa en este artículo, la introducción de la mecánica Euro 5+.

Rueda baja y control de tracción

Rueda baja, con neumático de 15″ delante y 14″ detrás, frenos de disco y suspensión trasera con doble amortiguación, con precarga ajustable.

Dispone de ABS de doble canal y otro sistema poco común en un 125, más propio de scooters de gama alta y cilindradas superiores, pero a la vez muy práctico para la ciudad, el control de par seleccionable de Honda (HSTC), que evita las pérdidas de tracción.

En oferta, con un descuento de 431 euros

Decíamos que la Honda Forza 125 no es para nada barata, partiendo de los 5.430 euros, en su MY 2024. Pero, en el momento que nos ocupa, está disponible con un descuento de 431 euros, que la deja en 4.999 euros. Esta oferta está disponible, en principio, hasta finales de febrero y para las unidades de stock de que aún disponga la red de Honda.

La Honda Forza 125 también está disponible ya con su MY 2025, eso sí, a partir de 5.500 euros.

En cuanto a los acabados de carrocería, que también pueden ser un factor que nos lleven a decidir entre uno u otro Model Year:

• Ambas están disponibles en negro, azul, y gris
• El MY 2024 está disponible también en rojo
• El MY 2025 está disponible también en blanco

Honda Forza MY 2024:

Honda Forza MY 2025: