Iron Lynx Anuncia Alianza con Mercedes-AMG para el Mundial de Resistencia

El equipo italiano Iron Lynx ha revelado su plantilla de pilotos para la clase LMGT3 del Campeonato Mundial de Resistencia, ahora en colaboración con Mercedes AMG tras su experiencia previa con Lamborghini. Matteo Cairoli continuará con Iron Lynx para conducir el Mercedes-AMG GT3 Evo número 60, acompañado por Claudio Schiavoni y Matteo Cressoni. De esta forma, Cairoli ha decidido romper los lazos con Lamborghini Squadra Corse, donde ejercía como piloto de fábrica, para permanecer de manera completa en el equipo dirigido por Andrea Piccini.

El Equipo del Coche Número 61

Por otro lado, el coche número 61 estará en manos de Christian Ried, Maxime Martin y Lin Hodenius. Maxime Martin destaca por sus credenciales, habiendo sido piloto de fábrica de BMW M Motorsport. Andrea Piccini se muestra optimista con esta alineación, ya que ahora cuenta con el respaldo de Mercedes-AMG, una estructura que dispone de un sólido programa de pilotos de fábrica. Esta alianza también tiene como objetivo permanecer unidos en el futuro proyecto LMDh que está siendo desarrollado por el constructor alemán.

Preparación para la Clase Hypercar

Es bien sabido que Mercedes-AMG está en proceso de preparación para ingresar a la clase Hypercar y así regresar a las 24 Horas de Le Mans con el objetivo de lograr la victoria general, después del desastroso intento con el fallido CLR. Con Iron Lynx en la clase LMGT3, comienza un período de preparación con los pilotos Maxime Martin y Matteo Cairoli como figuras destacadas, mientras que también cuentan con Christian Reid, quien además es propietario del equipo Proton Competition.

Declaraciones de Andrea Piccini

En palabras de Andrea Piccini:

Estamos muy satisfechos con la formación de pilotos y con la colaboración positiva que hemos establecido hasta ahora con Mercedes-AMG mientras nos preparamos para este nuevo programa. Hasta ahora hemos disfrutado mucho trabajando en el proceso y los preparativos.