Actualización en la IMSA: Cambios y Novedades en el Campeonato Sportscar
La IMSA ha presentado una actualización sobre los pilotos y equipos que participarán esta temporada en el Campeonato Sportscar. Uno de los puntos más destacados es la ausencia de la alineación de Paul Miller Racing, representante de BMW en la clase GTD Pro. Se espera que BMW M Motorsport designe a sus pilotos de fábrica para llenar este único vacío en las alineaciones de tiempo completo.
Proton Competition y sus Desafíos en la Clase GTP
Otra formación que llama la atención es la de Proton Competition en la clase GTP. La participación del Porsche 963 patrocinado por Mustang Sampling Racing estaba en duda debido a problemas financieros relacionados con el compromiso del equipo con el WEC. Tras la salida de Gianmaria Bruni hacia JDC-Miller Motorsports, se han inscrito los veteranos Neel Jani y Tristan Vautier, junto con el joven Nico Pino, un piloto de 20 años de Stellantis Motorsport. Será la primera vez que el chileno compita en la clase principal de prototipos. La participación del Porsche 963 de Proton estará limitada a las fechas de la Copa de Resistencia, quedando pendiente un piloto para las 24 Horas de Daytona.
Movimientos en Lone Star Racing y United Autosports
Por su parte, Lone Star Racing, también inscrito para la Copa de Resistencia, ha registrado su Mercedes-AMG GT3 Evo en la clase GTD. La tripulación estará formada por Dan Knox, piloto y propietario del equipo, junto a Ralf Aron, piloto de fábrica de Mercedes AMG, y Eric Filguerias. En cuanto a United Autosports, se confirmó que Paul di Resta y Ben Hanley encabezarán las alineaciones. En un coche estarán el veterano piloto escocés junto a Dan Goldburg a tiempo completo, mientras que James Allen y Rasmus Lindh serán los eventuales. En el otro coche estará Hanley junto a Nick Boulle a tiempo completo, con Oliver Jarvis y Garnet Patterson designados para los eventos de mayor duración.
Triarsi Competizione: Un Nuevo Comienzo para Sheena Monk
Finalmente, se destaca la presencia de la piloto Sheena Monk en la parrilla. Tras su salida de Gradient Racing, ha aceptado la invitación de Triarsi Competizione para competir con el Ferrari 296 GT3 en la clase GTD. Estará acompañada por Stevan McAleer a tiempo completo, mientras que Mike Skeen y el reconocido James Calado se unirán al equipo para las 24 Horas de Daytona. En el otro coche estarán los italianos Alessio Rovera y Eddie Cheever III junto a Charlie Scardina y Onofrio Triarsi.
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