Desafíos para Dale Coyne Racing en el Nuevo Sistema Chárter de la IndyCar

La implementación del sistema chárter en la IndyCar a partir de la próxima temporada ha generado un obstáculo significativo para Dale Coyne Racing. El equipo, que alquilaba un monoplaza en la categoría sin mayores pretensiones que las de mantenerse en actividad gracias al aporte de pilotos de pago, ahora enfrenta la necesidad de replantear su estrategia. Actualmente, analizan las mejores opciones disponibles para competir en una temporada completa, con los últimos asientos aún sin confirmar para la parrilla de 2025.

El Cambio de Estrategia para 2025

Durante 2024, hasta seis pilotos distintos representaron a Dale Coyne Racing: Nolan Siegel, Luca Ghiotto, Katherine Legge, Tristan Vautier y Toby Sowery. Con el nuevo sistema, se requiere de pilotos de tiempo completo o que aseguren su permanencia al menos hasta la mitad del campeonato. En consecuencia, el presupuesto y los patrocinadores se vuelven factores cruciales en la selección de pilotos. Además, se especula que Coyne está buscando establecer una sociedad con un inversionista que le permita financiar un acuerdo con un piloto profesional, ya que contratar a dos novatos podría no ofrecer beneficios en términos de resultados y premios.

Opciones de Pilotos para el Futuro

En una reciente entrevista, Coyne descartó a pilotos como Sergio Pérez, quien quedó en libertad en la Fórmula 1, pero está considerando alternativas como Rinus VeeKay y Linus Lundqvist. VeeKay es un ganador en la categoría y Lundqvist logró una pole en su año de novato. Ambos están disponibles tras no ser renovados para 2025 y esperan una oportunidad. Además, el inglés Toby Sowery y otros pilotos han mostrado interés por uno de los asientos de Dale Coyne Racing. El objetivo es elegir a un piloto profesional de tiempo completo y a otro no tan experimentado pero que cuente con talento y recursos.

Declaraciones de Dale Coyne

No tendremos a nuestros pilotos a finales de este año, pero espero tenerlos a mediados o finales de enero. Soy el último propietario con coches disponibles y hay muchos pilotos que intentan entrar. Nuestro objetivo es tener a dos pilotos durante toda la temporada y en eso estamos trabajando.

Fuente: Vía RACER