<div id="news-article"><br />
  <p>Los amantes de los <strong>todoterrenos clásicos</strong> están de enhorabuena porque <strong>un 4×4 muy esperado</strong> acaba de llegar al mercado. Inspirándose en su versión original diseñada para uso militar, pero sin renunciar a sus armas todoterreno más modernas y avanzadas, hablamos de un coche <strong>capaz de plantarle cara a lo mejor del off-road</strong>, todoterrenos como el Ford Bronco, el Toyota Land Cruiser o el Mecedes Clase G.</p><br />
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  <h2>El Jeep Wrangler recupera el espíritu del mítico Willys</h2><br />
  <p><strong>Jeep atesora en su historia el que podemos considerar como el origen del todoterreno</strong>, un modelo que nació como parte de una necesidad en tiempos de guerra, pero que a día de hoy se ha convertido en toda una forma de entender el automovilismo. Hablamos por supuesto del <strong>Jeep Willys</strong>, un 4×4 que nació en 1941 y que hoy vuelve a las calles en forma de sugerente homenaje.</p><br />
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  <p>Tomando como base el <strong>Jeep Wrangler 4xe 2025</strong>, estas son las novedades introducidas en la versión especial Willys ’41:</p><br />
  <ul><br />
    <li><strong>Llantas de diseño retro de 17″</strong> calzadas con neumáticos A/T de 33″.</li><br />
    <li><strong>Pintura especial verde militar</strong> (olive drab) inspirada en el Willys ’41.</li><br />
    <li>Vinilos y emblemas usando la <strong>tipografía típica de los vehículos militares</strong>.</li><br />
    <li><strong>Tapizado interior en piel color tan</strong>, combinable con un techo de lona en el mismo color.</li><br />
  </ul><br />
  <p>El toque retro perfecto para uno de los <strong>4×4 más avanzados del mercado actual</strong></p><br />
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  <img data-attachment-id="1122596" alt="Wrangler Willys combina estética retro y robustez para el 4x4 extremo." title="Wrangler Willys combina estética retro y robustez para el 4x4 extremo." src="https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/11/jeep-wrangler-willys-2025-1122596-1280x853.webp" loading="lazy" width="700" height="466" /><br />
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  <p>Pese a su fuerte inspiración clásica, lo cierto es que <strong>Jeep mantiene intacta la receta de su Wrangler más moderno</strong>, lo cual nos deja ante <strong>uno de los 4×4 más capaces y tecnológicos del panorama actual</strong>. Y es que hablamos del Wrangler 4xe, un todoterreno que hace uso de un avanzado <strong>sistema de propulsión híbrido enchufable de 380 CV</strong>, que ya hemos probado aquí en Diariomotor, y que aporta grandes ventajas en conducción off-road.</p><br />
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  <div style="display: table; table-layout: fixed; width: 100%;"><br />
    <div style="display: table-cell; overflow-x: auto; width: 100%; margin: 30px 0;"><br />
      <table><br />
        <thead><br />
          <tr><br />
            <th scope="col"></th><br />
            <th scope="col">Especificaciones del Vehículo</th><br />
          </tr><br />
        </thead><br />
        <tbody><br />
          <tr><br />
            <td>Tipo de motor</td><br />
            <td>2.0 Turbo + 2 motores eléctricos</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Potencia total</td><br />
            <td>380 CV</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Par Máximo</td><br />
            <td>637 Nm</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Transmisión</td><br />
            <td>Auto. 8 relaciones</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Tracción</td><br />
            <td>4×4 con reductora</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Batería</td><br />
            <td>17,3 kWh</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Autonomía EV</td><br />
            <td>Hasta 42 Km</td><br />
          </tr><br />
        </tbody><br />
      </table><br />
    </div><br />
  </div><br />
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  <p>El Jeep Wrangler 4xe es uno de los <strong>todoterrenos más capaces y eficaces</strong> que se pueden comprar</p><br />
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  <p>Pero aún queda lo mejor, pues además de una <strong>estética retro</strong> tan sugerente y el uso de un avanzado motor híbrido, también <strong>tenemos una receta 4×4 de primerísimo nivel</strong>. Diseñado para ofrecer un desempeño más que sobresaliente sobre cualquier superficie, el Jeep Wrangler 4xe Willys ’41 hace gala de una <strong>altura libre al suelo de 25,3 cm</strong>, una <strong>profundidad de vadeo de 76,2 cm</strong>, cotas todoterreno de infarto y el uso del <strong>arma definitiva en conducción 4x4: triple bloqueo de diferenciales</strong>.</p><br />
  <br />
  <div style="display: table; table-layout: fixed; width: 100%;"><br />
    <div style="display: table-cell; overflow-x: auto; width: 100%; margin: 30px 0;"><br />
      <table><br />
        <thead><br />
          <tr><br />
            <th scope="col"></th><br />
            <th scope="col">Especificaciones 4×4</th><br />
          </tr><br />
        </thead><br />
        <tbody><br />
          <tr><br />
            <td>Tracción</td><br />
            <td>4×4 con reductora</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Diferenciales</td><br />
            <td>3 (Bloqueables)</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Suspensión</td><br />
            <td>Doble eje rígido</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Estabilizadora</td><br />
            <td>Delantera desconectable</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Altura libre al suelo</td><br />
            <td>25,3 cm</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Profundidad de vadeo</td><br />
            <td>76,2 cm</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Ángulo de ataque</td><br />
            <td>36,6º</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Ángulo ventral</td><br />
            <td>21,4º</td><br />
          </tr><br />
          <tr><br />
            <td>Ángulo de salida</td><br />
            <td>31,8º</td><br />
          </tr><br />
        </tbody><br />
      </table><br />
    </div><br />
  </div><br />
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  <img data-attachment-id="1122602" alt="Interior del Wrangler Willys, destaca por su diseño funcional y comodidad para el off-road." title="Interior del Wrangler Willys, destaca por su diseño funcional y comodidad para el off-road." src="https://www.diariomotor.com/imagenes/2024/11/jeep-wrangler-4xe-willys-41-2025-07-673d8dddc4e41-1122602-1280x853.webp" loading="lazy" width="700" height="466" /><br />
<br />
  <p>A la espera de saber si podremos disfrutar de esta edición especial en el mercado europeo, por el momento Jeep sólo ha confirmado la comercialización del <strong>Wrangler 4xe Willys ’41</strong> en Estados Unidos por un <strong>precio de 59.930 dólares</strong>.</p><br />
</div><br />

artículo original de: https://www.diariomotor.com/noticia/jeep-wrangler-4xe-willys-41/