La búsqueda de un coche atractivo con una relación calidad/precio lo mejor posible es una que miles de personas llevan a cabo cada mes. Cierto es que aventurarse a por un coche nuevo conlleva un esfuerzo – uno que merece la pena y más cuando hablamos de un coche del segmento de moda, de una marca especialista en relación calidad/precio y se beneficia de las ayudas del Plan Moves, rivalizando con el Peugeot e-3008 o el Volkswagen ID.4.

El Skoda Enyaq sigue siendo una potente combinación calidad/precio entre los SUV

Hablemos del Skoda Enyaq, el primer modelo de Skoda planteado como eléctrico desde un principio y hermano del ID.4. Como otros modelos de Skoda, tiene la carta de la practicidad, en su caso con nada menos que 585 litros de espacio en el maletero. Un coche que permite ser tanto para toda la familia como para escapadas de ciclismo (recordemos que Skoda es patrocinador oficial de La Vuelta en la actualidad), kayak o incluso para equipaje fotográfico de gran tamaño.

Ya hemos hablado del Enyaq en otras ocasiones, destacándose también su buena calidad de interior. Es también un SUV particular ya que lo tenemos disponible en dos variantes, la carrocería normal y el Enyaq Coupé, además de la deportiva versión RS que nos recuerda la parte más racing de Skoda, un referente en campeonatos nacionales de rallyes. La relación más clara la vimos con el prototipo RS Race, un Enyaq pensado para desarrollar el uso de materiales sostenibles en coches de producción en serie.

El nivel de acabado 85 ya trae 285 CV y 545 Nm de par

En todas las variantes que se ofertan en el configurador actualmente, el Enyaq está alimentado por una batería de 77 kWh, tanto en el nivel 85 como 85x, 85 Sportline o el Enyaq RS. Nos centraremos en el nivel de acabado de entrada, el 85, con esta batería y tracción trasera, ofrece hasta 580 km de autonomía. Esta versión ofrece de entrada 286 CV y unas cifras de aceleración de 0-100 km/h en 6,7 segundos, siendo el otro nivel de potencia los 341 CV que genera la versión RS.

De serie, el Enyaq de acceso equipa llantas de 19 pulgadas, climatizador bizona y una pantalla multimedia digital de 13 pulgadas desde la que podemos acceder a la radio y un gran número de funciones – eso sí, la climatización se controla con mandos físicos ubicados en el centro de la consola central, a una altura perfecta para usarla de manera intuitiva sin apartar la mirada de la carretera. Cuenta además con retrovisores exteriores antideslumbrantes abatibles eléctricamente, faros LED, una gran cantidad de sistemas ADAS (el limitador de velocidad o el control de crucero son opcionales) y mucho más.

Puedes estrenar un Skoda Enyaq desde 34.384 €

Para este mes de noviembre, Skoda nos propone una oferta del Enyaq con este acabado con una entrada de 9.984,34 €, 48 cuotas de 280,00 € y una cuota final de 25.481,79 € (o devolverlo, o cambiándolo por otro modelo de Skoda). De esta manera, tendríamos en nuestro garaje un Enyaq por un precio total a plazos de 48.906,13 €.

Uno de los SUV eléctricos más lógicos del mercado

Ahora bien, pagándolo al contado tendríamos este mismo Enyaq por 41.384,86 €…pero espera, hay más. Porque aquí es donde entra en juego las ayudas del Plan Moves III para descontar hasta 7.000 € de manera que se quedaría en 34.384,86 €, volviéndose una oferta muy interesante en el mercado con ese precio. Del mismo modo, por un Enyaq con el acabado 85x con condiciones de compra similares tendríamos una unidad mejor equipada por 51.353,87 €, pero que se quedaría en 43.396,55 € al contado (a lo que hay que restarle las ayudas del Plan Moves).

Teniendo en cuenta las prestaciones de esta versión de 285 CV y 545 Nm de par motor, se trata de una muy buena oferta, pudiendo además recargarse a potencias de hasta 11 kW en corriente alterna o hasta 120 kW en corriente continua. Además, no anda muy distante en precio de la versión de 180 CV y batería de 60 kWh que ya tratamos a principios de este año.