Shengmilo S600: La Revolución de las eBikes Todo Terreno
Cuando hablamos de una ebike 4×4, no faltan aquellos que critican la denominación para una bicicleta con tracción en una sola rueda. Sin embargo, la Shengmilo S600 rompe con estos esquemas al equipar un sistema de tracción integral, ofreciendo una experiencia única para ciclistas extremos.
Tracción Integral 4×4 para Dominar Cualquier Terreno
La característica más destacada de la Shengmilo S600 es su tracción integral en ambas ruedas. Esto significa que tanto la rueda delantera como la trasera reciben potencia, proporcionando un control excepcional en terrenos difíciles. Esta tecnología facilita superar pendientes pronunciadas, caminos embarrados y superficies nevadas sin perder el equilibrio ni la estabilidad. La Shengmilo S600 se asemeja a la Fiido Titan, pero eleva el nivel de potencia con su tracción integral.
Es una ebike diseñada para ciclistas amantes de los deportes extremos que buscan enfrentar rutas complicadas donde la tracción en ambas ruedas es esencial. Su eficacia en subidas es sorprendente, proporcionando un empuje constante en pendientes considerables.
Dos Motores en Lugar de Uno
Para lograr la tracción en dos ruedas, esta ebike incorpora un motor en cada rueda. Estos motores están ubicados en el buje, lo que permite una entrega de potencia directa a la rueda, asegurando una tracción perfecta incluso en subidas o al enfrentar obstáculos.
Cada motor tiene una potencia máxima de 1.000 W, una cifra notablemente alta en comparación con casi cualquier modelo de ebike del mercado. El par motor es de 80 Nm, suficiente para enfrentar cualquier ruta por dura que sea. La velocidad máxima supera los 45 km/h, pero con asistencia eléctrica está limitada a 25 km/h para cumplir con la normativa europea.
No obstante, hay que considerar que al usar dos motores, el consumo de energía aumenta, limitando la autonomía de la batería. La batería de 48 V y 17,5 Ah tiene una autonomía moderada, ideal para rutas intensas pero no de larga duración. Es posible limitar el nivel de asistencia eléctrica para prolongar la duración de la batería. En condiciones óptimas, se puede alcanzar una autonomía de hasta 70 km.
Neumáticos Anchos y Doble Suspensión
La Shengmilo S600 está equipada con neumáticos de globo ancho de 26 pulgadas y un grosor de 3 pulgadas, lo que la convierte en una máquina eficaz para absorber baches sin problemas. Estos neumáticos están diseñados para ofrecer una tracción superior en diversas superficies, desde caminos embarrados hasta senderos nevados. Su ancho también ayuda a amortiguar los impactos, resultando en una conducción más cómoda en bajadas.
La estabilidad y el confort están garantizados, permitiendo disfrutar de la naturaleza sin preocuparse por caminos desiguales. Los neumáticos más grandes implican una mayor superficie de contacto con la pista, lo que generalmente reduce la velocidad, pero están pensados para un uso recreativo en la naturaleza o para uso extremo, no tanto para velocidad.
La Shengmilo S600 también cuenta con doble suspensión, incluyendo un amortiguador trasero y una horquilla con suspensión de doble barra, lo que refuerza su robusto aspecto de Enduro. La transmisión Shimano es básica pero versátil, y los frenos de disco ofrecen una potencia de frenado imprescindible en una ebike.
Especificaciones Técnicas y Componentes de la Shengmilo S600
| Bicicleta eléctrica | Shengmilo S600 |
| Tipo | MTB doble suspensión |
| Uso | Mountain Bike, All Mountain, Cross-country, Paseo |
| Motor | 2 x Bafang |
| Par motor | 2 x 80 Nm |
| Potencia máxima | 2000 W |
| Display | LCD Intelligent Display |
| Batería | Samsung 48 V 17 Ah |
| Autonomía | hasta 70 km (en modo asistido) |
| Cuadro | Aleación de aluminio 6061 |
| Ruedas | Llantas de aleación de aluminio de 26 pulgadas |
| Neumáticos | Fat 26″ x 3″ |
| Frenos | Disco, mecánicos |
| Amortiguador delantero | Horquilla de doble barra |
| Amortiguador trasero | Amortiguador de muelle |
| Transmisión | Shimano, 7 velocidades |
| Peso | Aproximadamente 35,5 kg |
La Shengmilo S600 no solo es potente, sino que también está diseñada para entusiastas del ciclismo que buscan explorar terrenos difíciles, ofreciendo una experiencia 4×4 que encanta a los aventureros. Con un precio de alrededor de 1.700 euros, resulta una opción competitiva en el mercado de ebikes.
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